Основные неисправности перфоратора makita 2450, вызывающие дефекты в работе зажимного патрона, являются:
Как разобрать и отремонтировать перфоратор Makita
Перфоратор Макита — отличный инструмент, который может использоваться в домашних и профессиональных условиях. Фирма-производитель является японской, для сборки выбирают только качественные материалы, которые соответствуют всем необходимым требованиям. Ремонт перфоратора Макита вполне реально осуществить своими руками.
Порядок сборка перфоратора Макита 2450
Сборка ударного механизма
А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.
А). На ствол поз.21 надевается прямозубая шестерня поз.19 и прижимается компрессионной пружиной поз.18.
Для фиксации пружина прижимается шайбой 30 поз.17 и закрепляется стопорным кольцом 28 поз.16.
Б). Для сборки бойка надо надеть кольцо 9 поз.25 на вал бойка, натянуть резиновое кольцо поз.26, придавить металлическим кольцом поз.27.
Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.
Сборка узла промежуточного вала
Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.
С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.
Сборка узла редуктора
Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.
Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.
В корпус поз.49 вставляется собранный промежуточный вал, рычаг подшипника качения которого, должен попасть в отверстие шарнира цилиндра.
При этом рычаг подшипника качения поз.41 промежуточного вала должен попасть в шарнир цилиндра поз.32, а нижний подшипник промежуточного вала в гнездо в корпусе. Эту процедуру обычно выполняют путем покачивания конструкции до полного попадания деталей в указанные места.
Порядок сборка перфоратора Макита 2450
Сборка ударного механизма
А как собрать ударный механизм перфоратора Макита?
Ударный механизм собирается из двух узлов: вала ствола с прямозубой шестеренкой и промежуточного вала с подшипником качения.
Теперь переходим к противоположной стороне ствола поз.21. С другой стороны внутреннюю поверхность ствола надо смазать смазкой и вставить внутрь собранный ударник поз.24.
Сборка промежуточного вала и поршня
Сборка узла промежуточного вала
Промежуточный вал
Для сборки промежуточного вала надо подшипник качения поз.41 надеть на вал поз.40 зубьями к шлицам вала, на шлицы вала надеть муфту поз.39.
Передача поступательного движения
С противоположной стороны вала надевается косозубая шестерня 26 поз.42., плоская шайба 8 поз.45, подшипник 608zz поз.46 и стопорное кольцо 8 поз.47.
Промежуточный вал собран.
Сборка узла редуктора
Монтаж блока редуктора производится на внутреннем корпусе поз.49.
Внутренний корпус
Кстати, имеются случаи, когда оси выскакивают из внутреннего алюминиевого корпуса. В корпус обе оси запрессовываются.
Сборка вала ударного механизма
Сначала надо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить в него ударник поз.30.
Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32. В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфораторов Макита. Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS. Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров используется смазка марки Макита 196804-7.
Смазки различаются по цвету, но обладают абсолютно одинаковыми характеристиками. А еще какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?
И вот перед нами собранный механический блок.
Видео общей разборки и сборки перфоратора Макита 2450
Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме. Все!
Теперь смажем все части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.
А вот еще пример щедрого смазывания механического блока.
Кашу маслом не испортишь
Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!
Смазанный механический блок надо обязательно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 черного цвета. Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до полной фиксации узла в нем. Отсталость вставить четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.
Теперь пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя.
Установка ротора
Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.
Читайте также: Ликбез по перфораторам и отбойным молоткам.
Остается вставить четыре самонарезных винта м4×60 поз.57. и закрутить их в корпус электроблока.
Сборка вала ударного механизма
Сначала надо смазать внутреннюю часть цилиндра поз.32 и вставить в него ударник поз.30.
Осталось во внутренний корпус поз.49 поставить смазанный ствол в сборе поз.21 на место, надев его на смазанный цилиндр поз.32. В качестве смазочных материалов рекомендуется применять специальную смазку, разработанную для перфораторов Макита. Смазки выпускаются нескольких видов: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS. Смазка Makita 183477-5 SDS-PLUS рекомендуется для редуктора. Для хвостовиков буров используется смазка марки Макита 196804-7.
Смазки различаются по цвету, но обладают абсолютно одинаковыми характеристиками. А еще какие смазки используются в перфораторе Makita 2450 и 2470?
И вот перед нами собранный механический блок.
Видео общей разборки и сборки перфоратора Макита 2450
Проверьте его работоспособность, вращая промежуточный вал и контролируя перемещение поршня в ударном механизме. Все!
Теперь смажем все части механического блока рекомендуемой смазкой. Вот пример правильного нанесения смазки на вращающиеся поверхности.
А вот еще пример щедрого смазывания механического блока.
Кашу маслом не испортишь
Так тоже допускается наносить смазку. Кашу маслом не испортишь!
Читайте также: Бензиновая болгарка. Проходит там, где другие стоят!
Смазанный механический блок надо обязательно закрыть пластмассовым корпусом поз.14 черного цвета. Наложив корпус сверху на узел, придавите корпус до полной фиксации узла в нем. Отсталость вставить четыре болта поз.10 в корпус и закрутить.
Теперь пришла очередь присоединения к механической части ротора электродвигателя.
Установка ротора
Косозубая шестерня ротора плотно вставляется в корпус механического блока и прижимается.
Остается вставить четыре самонарезных винта м4×60 поз.57. и закрутить их в корпус электроблока.
Параметры выбора
Чтобы перфоратор прослужил долго, а не сломался через полгода из-за чрезмерных нагрузок рекомендуется выбирать оборудование учитывая его эксплуатационные параметры
Есть основные моменты, на которые надо обратить внимание
Ударная сила сверла
Это основной параметр производительности оборудования. Данный параметр измеряется в джоулях. Здесь имеется в виду не нажим на рукоять а особенности устройства, с какой силой он будет бить по бетону или др. материалу. Один из параметров, который отвечает за глубину бурения.
- Для рабочих, постоянно занимающихся ремонтом, предпочтительно выбирать модели с силой удара от 4 до 12 Дж.
- Для периодичного использования подойдет перфоратор с показателем 1-2 Дж.
- А для частой работы с бетонными поверхностями необходимо оборудование с силой удара 27 Дж.
Ударная частота
Частота удара – второй важный рабочий параметр перфоратора. Если сила толчка будет большая, а частота удара низкая, то работа пойдет медленно.
- Для профессионального использования оборудования подойдут параметры 5-6 тысяч ударов в минуту.
- Если перфоратор планируют использовать на бытовом уровне, можно купить инструмент с показателями 3-4 тысячи ударов в минуту.
Частота и мощность вращения
На глубину бурения влияют сила и частота удара. А мощность и скорость вращения патрона со сверлом – это важный параметр, от которого зависит скорость обработки толстых поверхностей. Для быстроты оборотов необходим мощный мотор.
- Если необходимо работать с толстыми стенами, перегородками, показатели мощности перфоратора должны колеблется в пределах от 700 до 1200 Вт (скорость вращения в пределах 2500 оборотов).
- Если планируется работать с тонкими перегородками (до 4 см), достаточно мощности мотора в 500 Вт и скоростью вращения до 1200 оборотов.
При выборе параметров мощности стоит обратить внимание на диаметр сверла. Высокая скорость вращения оправданна, если в работе используют тонкий бур
А толстое сверло на высоких оборотах будет быстро изнашиваться.
Режимы работы
У каждой модели перфоратора есть несколько режимов работы. Это особенность инструмента. Если модель работает в двух режимах – это вращение и вращение с ударом. Трехрежимные модификации могут работать только на удар.
Стоимость перфоратора напрямую зависит от количества режимов. Если у мастера разнообразная деятельность (бурение сквозных отверстий, монтаж крепежа), стоит приобрести трехрежимный инструмент. Для однотипной работы можно приобрести двухрежимный перфоратор.
Форма и вес корпуса
Оборудование этого типа используется в работе в разных условиях, поэтому от формы и веса корпуса зависит продуктивность и быстрота утомляемости рабочего. У более легких моделей горизонтальное расположение двигателя. Они являются оптимальным вариантом для монтажа подвесного потолка.
У перфораторов с вертикальным расположением двигателя вес больше, но их корпус компактнее. Они более продуктивны для бурения стен. Для работ с дорожным покрытием были разработаны самые тяжелые Т-образные модели перфораторов.
Емкость батареи
При выборе аккумуляторного перфоратора надо обратить внимание на емкость батареи. От этого показателя зависит продолжительность работы оборудования
Для частого использования стоит обратить внимание на модели с аккумулятором емкостью 3-4 А.
