Удаление отработки осуществляется с помощью одноразовых бумажных полотенец, ветоши либо имеющимся под рукой лоскутом ткани. Снятые детали редуктора следует тщательно промыть в растворителе или бензине, а перед установкой – просушить. Остатки использованных для очистки материалов также способны смешаться с новой смазкой и изменить ее консистенцию, что приведет к ухудшению характеристик.
Смазка для перфоратора. Чем и как смазывать перфоратор правильно?
Смазка для перфоратора проводится регулярно. Например, если инструмент используют каждый день, обработку планируют каждые 3 месяца. Причем отдельные части, например, патрон-бур, обрабатывают каждый месяц, а при интенсивной работе – еженедельно. О том, как это сделать, подробно рассказывается ниже.
Обработку перфоратора проводят в обязательном порядке, иначе инструмент довольно быстро сломается. Особенно важна смазка для буров, при интенсивной нагрузке ее делают еженедельно. Основные цели обработки такие:
- противодействие трению между механизмами – благодаря этому срок эксплуатации удается увеличить;
- обеспечить отведение тепла – при использовании перфоратора сильно нагреваются разные детали, из-за чего ресурс службы уменьшается;
- противодействие попаданию пыли, частиц влаги, металла, которые образуются из-за трущихся механизмов.
Смазка для редуктора перфоратора, а также для других элементов инструмента, проводится регулярно, при этом периодичность зависит от того, как часто инструмент эксплуатируется. Если использование идет практически ежедневно, то смазывать нужно каждые 3 месяца. Если же инструментом пользуются примерно раз в неделю или реже, достаточно проводить обработку раз в год.
Что такое смазка для перфоратора и зачем она требуется?
Смазка – это вязкое вещество, призванное максимально снижать коэффициент трения между частями инструмента. Снижать, а не полностью убирать. То есть, это обозначает, что трение между деталями находится практически всегда, и при этом часть небольших частиц отделяется от инструмента и попадает в само масло. Через время эта насыщенная металлической пылью смазка уже не выполняет свою непосредственную функцию. Вначале просто меняется ее вязкость, а позже сама смазка является причиной быстрого износа деталей инструмента. Вязкость считается главным параметром, на который нужно обращать внимание во время ее покупки.
Производитель в обязательном порядке указывает в технической документации все характеристики инструмента и смазывающую массу, которую нужно использовать. Большое внимание надо уделять периодичности технического обслуживания, где указано, через какое время надо делать замену смазывающего вещества.
Для перфоратора, который имеет сертификат качества, нужно непременно использовать только фирменные смазывающие вещества, в противном случае после выхода из строя инструмента, вы потеряете право на гарантийное обслуживание. После прохождения гарантийного срока работы также лучше использовать рекомендуемую производителем смазку, но в это время, чаще всего, пользователь использует более дешевые отечественные аналоги. Литол или солидол никак не навредят вашему инструменту. Но не стоит забывать, что литол вырабатывается гораздо быстрей, то есть, его замену нужно делать намного чаще.
Чем и как надо смазывать перфораторы?
Уже год как купили и активно используем в ремонте перфоратор. Как за ним ухаживать, нужно ли смазывать, чем и как. Хочется чтобы работал по-дольше — купили удачную модель перфоратора.
Чем и как надо смазывать перфораторы?
Моделей перфоратор тысячи.
Описывать как смазать каждую модель по отдельности, это хлопотно.
К каждому перфоратору и даже Китайскому, в комплекте идёт смазка. Вашему перфоратору всего год, значит вопрос «Чем?» отпадает.
Откройте «чемоданчик» достаньте смазку, вот ей и смазывайте.
Тут важно учитывать, что все солидные фирмы производящие перфораторы, выпускают к ним и смазки, вот к примеру фирменная смазка для перфоратора Bosch,
Наилучший вариант, это пользоваться только фирменными смазками.
Что касается «как?», то тоже всё индивидуально, к каждому перфоратору идёт инструкция, в инструкции схематично изображён лоток для смазки.
Надо открыть инструкцию и найти это пункт.
Что касается редуктора перфоратора, то не советую его смазывать до истечения срока гарантии на перфоратор.
А вообще перфоратор можно смазать и литолом и солидолом, но всё же лучше остановиться на фирменной смазки именно для Вашего перфоратора.
Ещё более лучший вариант, это раз в год относить перфоратор в сервисный центр, там его и почистят и смажут.
Из общего: Хвостовики буров, лучше смазывать как только почувствуйте что бур туго вставляется в патрон.
Перед смазкой хвостовика, его надо очистить о пыли и грязи.
Частота (рекомендованная) с которой смазывается перфоратор указана в инструкции.
Не разбирайте перфоратор, пока на него есть гарантия. К примеру на многие перфораторы Bosch, гарантия 3-и года.
Если патрон снабжён хвостовиком, то он смазывается точно так же как и бур.
Смазывать перфоратор постоянно и часто необходимости нет!
В редуктор перфоратора (как и в любых других инструментах, пример болгарка) заложена смазка, её количество и состав рассчитан да долгое время работы. Смазка меняется или добавляется в перфоратор только при ремонте! Единственное, что рекомендуют мастера сервисов обслуживания при продаже, это периодически отворачивать крышку редуктора (ключом поставляемым в комплекте!) и просто чем то вроде плоской отвёртки поднимая со стенок смазку размазать её по внутренним деталям, так как в процессе эксплуатации смазка расходится и сбивается под стенки и значительно меньше смазывает трущиеся детали, а такой манипуляцией вы её вспушите и нанесёте на элементы механизма улучшив её распределение.
Другое дело свёрла и биты их хвостовики нужно постоянно держать в чистом сухом виде, а перед установкой в патрон смазывать смазкой поставляемой в комплекте перфортора, для уменьшения износа самого патрона и насадок. если смазка кончилась или её не было в комплекте, то использовать нужно обычный Литол 24, так же периодически нужно разбирать и промывать сам патрон перфоратора от накопившийся там старой смазки и грязи.
Вот и всё чем и как нужно смазывать перфоратор.
Редуктор
Элемент необходим для того, чтобы передавать крутящий импульс на патрон от электродвигателя.
Пиковая нагрузка на редуктор возникает именно во время работы на высоких скоростях. Сильно повышается температура, которая влияет на эффективность смазки. В итоге постепенно работоспособность смазки снижается, и её следует обновлять.
Для этого корпус следует разобрать, после чего равномерно нанести слой масла.
Если говорить о том, какую смазку предпочтительнее использовать конкретно для редуктора перфоратора, то тут оптимальным выбором будет фирменный состав. То есть смазка, предназначенная для конкретной марки электроинструментов. Большинство производителей предлагают соответствующие расходные материалы для обслуживания своих электрических приборов.
Смазки для перфоратора
Смазка для перфораторов разных фирм должна выполнять функции, возложенные на нее. В первую очередь она обволакивает детали механизма, тем самым предупреждая их трение друг о друга. Таким образом, увеличивается срок полезного использования инструмента.
Дополнительными функциями смазки являются:
- Смазочные вещества часто включают добавки для предотвращения появления коррозии;
- Моющая функция. В процессе работы с перфоратором образуется много пыли, ее мелкие частички оседают на механизм, препятствуя его правильной работе и провоцируя поломки. Смазка позволяет собрать пыль, сохранив их взвешенное состояние. Когда грязи скапливается много – смазку заменяют.
Составы для перфоратора бывают синтетическими, минеральными и полусинтетическими. Самыми доступными считаются минеральные виды на основе нефти. Но они слишком быстро утрачивают свои функция – требуется частая замена.
Чем смазать редуктор перфоратора
Для редуктора рекомендуется использовать составы жидких масел. Их в соответствующем инструкции объеме заливают в специальное отверстие корпуса перфоратора. Масло обволакивает деталь. Оно изолируется внутри при помощи имеющихся крышек и болтов.
При работе инструмента масло равномерно покрывает его детали – поршень, кривошип и другие. Самыми востребованными производителями масла считаются фирмы Bosch и Makita. Самыми популярными видами продукции для смазки у этих производителей являются смазочные средства и масла. Их рекомендуют применять во время первой сборки и потом при ремонте перфоратора.
Важно! В продаже есть и пластичные составы для редукторов – они выпускаются в форме крема. При их применении следует учитывать, что не каждая модель совместима со средством подобной консистенции.
Какую смазку использовать для бура перфоратора
Рекомендуется наносить состав перед каждым прикреплением бура к патрону. Сначала очищается и протирается маслом хвостовик, затем средство наносится в канавки насадки тонким слоем. Лучше предварительно прочитать инструкцию, чтобы понять, как собирать и разбирать его, не повреждая элементов конструкции и не нарушая их функций.
От объема смазочного материала зависит последующая работа прибора. При ошибках в подсчете соотношения оборудование может греться, что спровоцирует его поломку. Следовательно, сначала в инструкции нужно прочитать, подходит ли выбранное средство в конкретной ситуации. Масла для смазки буров, как правило, густой консистенции.
Перед смазыванием бура прибор моют и продувают, затем вытирают насухо и наносят слой средства. Детали, которым не нужно скольжение, смазывать не следует, иначе можно повредить инструмент. Одним из таких элементов конструкции считается передаточная муфта.
Причины перегрева оборудования
У многих домашних мастеров возникает вопрос о том, как пользоваться перфоратором так, чтобы корпус его редуктора не перегревался. Прежде всего следует выяснить причину слишком интенсивного нагрева. Одной из таких причин может стать слишком большое количество смазки во внутренней части редуктора, что также негативно отражается на работоспособности устройства.
Причина интенсивного нагрева редуктора перфоратора может заключаться и в том, что к его внутренним деталям поступает недостаточное количество смазки. Происходить это может в тех случаях, когда перфоратор слишком долго используется в режиме долбления.
Через это отверстие в корпусе перфоратора смазка периодически закладывается в процессе эксплуатации
Еще одна распространенная причина перегрева устройства заключается в том, что отверстия, по которым к электродвигателю перфоратора поступает охлаждающий его воздух, засорились. В таких случаях необходимо тщательно очистить перфоратор от пыли и перевести его на некоторое время в режим обычного сверления. При работе в таком щадящем режиме в течение примерно получаса температура корпуса редуктора должна снизиться.
При надлежащем уходе за техническим состоянием перфоратора и соблюдении всех рекомендаций по его использованию корпус редуктора не должен перегреваться ни при каких условиях эксплуатации.
